Преимущества системы воздушного транспорта

Преимущества системы воздушного транспорта, это комплексный пересмотр нашей Национальной воздушно-космической системы (NAS), чтобы сделать воздушное путешествие более удобным и надежным, обеспечивая при этом ваш полет максимально безопасным и эффективным. К Вашим услугам безопасные и надежные авиаперевозки из Америки по выгодной и доступной стоимости, без накруток и переплат. Постоянно внедряя улучшения и усовершенствования, FAA создает возможности для более точного и эффективного управления воздушным движением и его отслеживания для экономии топлива и снижения уровня шума и загрязнения. Лучший способ ведения бизнеса - для FAA, авиакомпаний, аэропортов и путешествующей общественности. Это лучше для нашей окружающей среды, лучше для эффективности и гибкости, лучше для безопасности и лучше для экономики и путешествующей общественности.

Еще в 2009 году гражданская авиация ежегодно вносила 1,3 триллиона долларов в национальную экономику и составляла 5,2 процента валового внутреннего продукта, согласно недавнему отчету ФАУ об экономическом воздействии гражданской авиации. Здесь было создано более 10 миллионов рабочих мест, а прибыль составила 397 миллиардов долларов. NextGen жизненно важен для защиты этих вкладов. Нынешняя система просто не может вместить ожидаемый рост в авиационной промышленности. Перегрузка продолжает расти во многих самых загруженных аэропортах нашей страны, и эта проблема будет усугубляться только сейчас, когда уровни трафика начинают восстанавливаться в результате экономического спада. Используя технологию автоматического зависимого наблюдения (ADS-B), основанную на GPS, воздушные суда могут летать более безопасно и эффективно в ранее сложных зонах. Вертолеты, оборудованные ADS-B, пролетавшие над Мексиканским заливом, впервые пользуются радиолокационными службами воздушного движения. Радиостанции ADS-B, развернутые вдоль береговой линии и на нефтяных платформах, обеспечивают охрану воздушного пространства в районе, повышая безопасность всех операций. Такое же наблюдение повышает эффективность в Заливе за счет более прямой маршрутизации вертолетов, оборудованных ADS-B, снижая как их эксплуатационные расходы, так и воздействие на окружающую среду. В Колорадо новые технологии наблюдения позволяют диспетчерам отслеживать самолеты, летящие по сложной гористой местности. В настоящее время развернуто более половины наземной инфраструктуры ADS-B.

В этом году Юго-Западные авиалинии начали использовать заходы на посадку с требуемыми навигационными характеристиками (RNP) на основе GPS в десятках аэропортов. Авиакомпания говорит, что она может сэкономить 25 долларов за каждую милю, которую они экономят, используя более короткий маршрут.

Авиакомпания Аляска является лидером в использовании процедур захода на посадку в международном аэропорту Джуно. Они могут летать точно по гористой местности в условиях плохой видимости благодаря более высокой точности навигации GPS. Авиакомпания рассчитывает, что она отменила бы 729 рейсов в прошлом году только в Джуно из-за плохой погоды, если бы не заходы в RNP на основе GPS.